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澳门银河备用网址游戏: 更平顺更稳重 试驾体验2010款讴歌MDX

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  [汽车之家 原创试驾]  讴歌MDX,几乎完全根据北美消费者需求打造的一款中大尺寸豪华SUV。你是否跟我一样觉得它既熟悉又陌生呢?在国内市场上市数年之后它已经不再是新兵,而我对它的了解似乎仅限于一些理论知识。这次参加2010款MDX的试驾活动,我得以亲身体验SH-AWD四驱系统装备在大块头身上的实际效果,除此之外我还有一个重点考察项目,那就是新上任的六速自动变速箱表现如何。

●  外观小幅改动 前脸车尾变化最多

  改款升级在外观方面的动作是少不了的,其实大家都已经见过2010款MDX了,早在今年初的冰雪试驾活动上使用的就是最新版本。除了侧面的几处镀铬装饰外,最主要的新设计都集中在前脸和车尾两个部分。

  老款的外观已经给人留下足够前卫时尚的印象,所以2010款车型只在这个基础上进行了小手术。总体看来仍旧延续了之前的精神,没有太大意外出现。

  2010款MDX全系标配255/55 R18的米其林轮胎,轮毂造型无太大变动,顶配版本上厂家则提供了一款275/45 R19的优科豪马轮胎,与之搭配的镀铬轮毂看起来十分“晃眼”,是标准的美式风格。

●  内饰无大变化 增加多项实用配置

  内饰设计方面同样没有太多变动,不过增加了很多非常实用的配置,比如前排座椅通风、电动后视镜折叠等等,这些原本缺席的、豪华车应该配备的项目现在终于出现。另外方向盘取消了木质装饰,采用全皮包裹,在强调运动性能上起到不错的辅佐效果。

文章标签: 改款车 SUV试驾评测
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  • 讴歌MDX 2014款 3.5L 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.98 40.70 11.50
    测试文章:坚持和改变并存 测讴歌MDX 3.5L豪华版
    评测编辑-张可:

    与自身相比这一代MDX的进步确实比较明显,其中最主要的是价格降低,并换装3.5L自然吸气发动机和6挡自动变速箱,6.98秒的加速时间出乎我们意料。这台车给我最大的感觉就是太舒服了,跟宝马X5和奥迪Q7明显不是一个风格,然而它细腻舒适的作风在山路上的表现却又特别凌厉,SH-AWD四驱系统在当中起到了不小的作用,不真实的去体验下真的很难领会到。但是品牌嘛,在国内也确实很难竞争过宝马和奥迪。

    评测编辑-刘昱昕:

    可以看出这一代讴歌MDX的线条柔和了一些,算是兼顾中美两国消费者的审美吧。不过车内的豪华感相比欧洲对手还是差一些,另外3.5L的排量拉高了进口税率,使品牌相对弱势的讴歌无法向对手发动价格战。

    评测编辑-于晗:

    讴歌MDX的知名度犹如它的定价一样,都比同级对手X5等车型略低。它的特点是很分明。日常驾驶时很舒适,即便加速很快,但坐在车里仍旧觉得很平淡;激烈驾驶时,四驱系统可以及时调整两侧车轮的动力分配,弯中也很有乐趣。

  • 讴歌MDX 2007款 3.7 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 43.20 --
    测试文章:为公路性能而生!讴歌MDX 3.7详细测试
    评测编辑-韩路:

    MDX是一个很怪异的车,超级四驱功能更多的是针对公路的驾驶感优化,我们整个编辑部都感觉MDX更像是一部轿车,虽然它在越野时也说的过去,但是没人愿意开着它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驱提供的极佳弯道转向感觉真是让它应该脱掉SUV的称号。对比竞争对手X5来看,除了品牌比对方略逊之外,其他方面,尤其公路性能优势明显。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不逊于宝马X5,越野能力还比X5高一点,不过只有一点点。SH-AWD确实非常先进,完全是高科技的产物,而且效果不俗。不过作为高档SUV,讴歌的品牌竞争力在国内仍然弱势,而且要和X5、途锐、Q7这也对手相比,MDX的内饰及豪华性也是软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    见过个性的SUV,但像MDX这样的“变形金刚”身形却是头一回。别看外表强悍,MDX在公路上的表现十分细腻、特别,沉稳、踏实的转向明显缺少野味;SH-AWD公路四驱系统会用一种奇怪的方式挑逗你的胆量,弯道加速时它就像是变形成为一款跑车,这种潜力并不是随便一款SUV能做到的。

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讴歌MDX 2010款 3.7 舒适版

指导价:85.00万
级别:中大型SUV
发动机:3.7L 309马力...
变速箱:6挡手自一体
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