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入手后驱小钢炮15年7

宝马1系 118i降级消费

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加速(0-100km/h)

6.69S

排名：296

刹车(100-0km/s)

38.41M

排名：373

油耗(100km)

7.30L

排名：222

评测编辑：温妮爸爸

很多事情我搞不懂，宝马给一堆后驱车弄得倍儿舒服，开着最紧绷的车竟然是台前驱的。这辆国产1系就这么特立独行地存在着。不过现在，我还是更推荐你买进口1系。详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

作为进口两厢1系车主，国产三厢1系的表现确实让我很意外，精准的指向、紧绷的底盘，仿佛又回到了10年前的宝马。单看操控，它在前驱车型里数一数二，驾驶乐趣也几乎和...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

打心里我真的不喜欢这台车，车身比例不协调，三厢做的也并不是太顺眼。开过之后我觉得先入为主真的不好，驾驶感受非常的宝马，车身的紧凑感和扎实感都很好，转向和悬...详细测试文章 >
宝马1系 2017款 118i 设计套装型

加速(0-100km/h)

9.17S

排名：854

刹车(100-0km/s)

38.93M

排名：525

油耗(100km)

9.30L

排名：736

评测编辑：温妮爸爸

除了动力，118i的调校也和四缸车型不一样，更偏向舒适一些。我觉得，118i最大的意义应该是拉低了宝马三厢轿车的入门售价，也拉低了很多宝马很多配置的入门售价，...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

作为最入门的三厢宝马，118i无疑会引来更多的关注，从颜色到配置，这个前驱1系还是可以给更多人带来便利。我觉得不用可以追求它是否是后驱，即使是前驱，它也同样...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

全新1系本身就是一个向市场妥协的产物，而118i更是如此，资质平平的动力表现和“过人”的油耗没给我留下好印象，但作为宝马家族最入门的产品，它只能算及格。详细测试文章 >
宝马1系 2017款 125i 运动型

加速(0-100km/h)

6.35S

排名：249

刹车(100-0km/s)

38.84M

排名：504

油耗(100km)

9.80L

排名：839

评测编辑：温妮爸爸

有脾气、有个性的前驱车，这可是稀有产品。首先摆正立场，所要面对的是一辆前驱车，在这个前提下，我对125i方方面面都非常满意，驾驶乐趣在前驱车里绝对是佼佼者...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

动力没话说，231马力的2.0T发动机，让这个它表现出很强的冲劲儿，对于125i来说，用动力过剩形容并不过分。我觉得影响它的最大因素就是价格了，从车辆的操控、动态...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

125i是代表全新1系最高水平的存在，无论是动力还是操控它都表现出了宝马应有的风格，可是有选择它的必要吗？31.98万元的售价会给你答案。详细测试文章 >

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